Friedrich Guggenberger (Múnich, 6 de marzo de 1915 – Erlenbach am Main, 13 de mayo de 1988) fue un comandante alemán de submarinos (u-boote) en la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial, y tuvo mucho éxito en este periodo.
Desde noviembre de 1940 hasta su captura en julio de 1943, hundió 17 barcos. También fue responsable del hundimiento del portaaviones británico HMS Ark Royal en noviembre de 1941. Por este logro se le concedió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hoja de Roble.
Guggenberger se alistó en la Kriegsmarine en 1934. Poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, fue transferido al servicio de submarinos en octubre de 1939. Tras el entrenamiento habitual, fue destinado al U-28, donde sirvió bajo el mando del portador de la Cruz de Caballero Günther Kuhnke.
Kuhnke no tardó en dar a Guggenberger el mando del U-28 desde el 16 de noviembre de 1940 hasta el 11 de febrero de 1941, mientras su barco era asignado a una flotilla de submarinos escuela. Se le concedió la Cruz de Hierro de 2ª clase el 23 de marzo de 1940.
Guggenberger recibió entonces la orden de encargar el U-81 el 26 de abril de 1941. Llevó a cabo tres patrullas en el Atlántico, que sólo tuvieron un éxito moderado con dos barcos torpedeados.
Guggenberger recibió la insignia de guerra de los submarinos de 1939 el 8 de julio y fue ascendido a Kapitänleutnant el 1 de septiembre. Entonces se le ordenó patrullar el Mediterráneo con el U-81, junto con la 29ª Unterseebootflottille.
Su primer intento fracasó cuando trató de forzar un avance en el Estrecho de Gibraltar. Sin embargo, el U-81 fue avistado por aviones de la RAF y atacado, causándole graves daños. El U-81 regresó dañado a Brest, donde fue reparado. Guggenberger recibió la Cruz de Hierro de 1ª clase el 9 de septiembre.
El U-81 partió de nuevo hacia el Mar Mediterráneo para forzar otra ruptura en noviembre de 1941. El 13 de noviembre se reunió con los buques británicos de la Fuerza H, que regresaban a Gibraltar.
Guggenberger tenía al portaaviones HMS Ark Royal en su campo de tiro y alcanzó el lado de estribor en medio del barco con un torpedo. El U-81 escapó entonces de las cargas de profundidad de los destructores de escolta, que lo rastrearon frenéticamente.
A pesar de todos los esfuerzos por salvar el HMS Ark Royal, tuvo que ser abandonado. El barco se hundió al día siguiente, con todos sus aviones Fairey Swordfish a bordo, que no pudieron despegar debido a la escora.
La tripulación del HMS Ark Royal fue transferida al HMS Legion. A su regreso, el 10 de diciembre de 1941, Guggenberger recibió la Cruz de Caballero.
Tras dejar el U-81 el 24 de diciembre de 1942, Guggenberger sirvió en el U-847 del 26 de abril de 1943 al 1 de febrero de 1943, no realizando patrullas de guerra sino enseñando a oficiales subalternos, y una patrulla de 63 días en el U-513 del 15 de mayo de 1943 al 19 de julio de 1943. A continuación, fue hecho prisionero de guerra por la marina estadounidense.
Durante su cautiverio, se reunió con otros cuatro comandantes de submarinos encarcelados y el 12 de febrero de 1944, Guggenberger se escapó de un campo de prisioneros de guerra estadounidense. Guggenberger viajó con August Maus, pero fueron atrapados en Tucson, Arizona.
Guggenberger volvió a participar en una gran fuga del campo de 25 prisioneros de guerra en la noche del 23 al 24 de diciembre de 1944. Esta vez viajó con el taciturno Jürgen Faslem, y después de haber llegado casi a la frontera con México, fueron atrapados de nuevo el 6 de enero de 1945.
Tras estas fugas, Guggenberger fue trasladado a Camp Shanks, Nueva York, en febrero de 1946, y luego fue repatriado a Alemania. Estuvo recluido en una zona del campo británico cerca de Münster antes de ser liberado en agosto de 1946.
