El Siebel Si 204 era el avión de entrenamiento estándar para las tripulaciones de la Luftwaffe y se utilizó durante toda la Segunda Guerra Mundial.
Hacia el final del conflicto bélico, algunos ejemplares fueron modificados para facilitar entrenamiento en el uso del radar.
La construcción se encargó a industrias extranjeras bajo control alemán, en Francia y Checoslovaquia.
El Siebel Si 204 era un monoplano bimotor de ala baja, con tren de aterrizaje retráctil, propulsado por dos motores Argus de refrigeración líquida. Se construyeron un total de 1.216 ejemplares de este avión.
Principales variantes de la Siebel Si 204
- Siebel Fh104: precursor de la familia Si 204, con parabrisas escalonado y dimensiones ligeramente inferiores
- Si 204: 15 prototipos construidos
- Si 2014 A-0: variante de preproducción
- Si 204 A-1: versión de producción, transporte de pasajeros construido en las instalaciones de la SNCAN francesa
- Si 204 D-0: prototipo de la versión de entrenamiento de vuelo por instrumentos desarrollado en el protectorado checo, entregado en enero de 1943. Se construyeron un total de 44 ejemplares de las distintas subversiones “D”
- Si 204 D-1: versión de entrenamiento y vuelo instrumental producida por Aero y BMM
- Si 204 D-3: versión construida con alas y planos de cola de madera para ahorrar el uso de aluminio
- Aero C-3: versión de posguerra construida en Checoslovaquia para la formación de pilotos y tripulaciones
- Aero C-103: variante para uso no militar, transporte de pasajeros
- Aero D-33: variante de transporte de pasajeros para uso militar
- SNCAC NC.701 Martinet: variante de transporte militar, propulsada por dos motores SNECMA 12S-00 refrigerados por aire, 12 cilindros, V invertida
- SNCAC NC.702 Martinet: versión de transporte de pasajeros con parabrisas escalonado
