El Percival Prentice sustituyó al Tiger Moth en el papel de avión de entrenamiento. En 1943, su predecesor era demasiado viejo para mantenerlo en servicio, por lo que se diseñó el Prentice, que era un avión mucho más completo y moderno, equipado también para el entrenamiento nocturno y el vuelo por instrumentos.
El avión también fue utilizado por la Fuerza Aérea Argentina (100 aviones entregados a partir de septiembre de 1948), la Fuerza Aérea Canadiense, la India, que compró 20 T3 y construyó 42 más bajo licencia, y el Líbano, que compró tres T.1.
El Percival Prentice era un monoplano monomotor de ala baja, con tren de aterrizaje fijo y motor refrigerado por aire.
Principales variantes del Percival Prentice
- Prentice T.1: variante de entrenamiento estándar con tres asientos, construida para la Royal Air Force y para la exportación, motor de Havilland Gipsy Queen 32, 251 caballos de potencia
- Prentice T.2: sólo uno construido con motor Gipsy Queen 51 de 296 CV y compresor
- Prentice T.3: 62 unidades construidas, motor Gipsy Queen 70-2, 345 CV
