El Phantom fue el primer avión de la Armada estadounidense impulsado exclusivamente por motores a reacción.
Los planes para el primer avión de combate de la Marina estadounidense estaban en marcha desde 1943, pero era demasiado tarde para participar en la guerra.
La carrera operativa de este avión fue más bien corta y el número de unidades producidas también fue pequeño para los estándares estadounidenses, pero no obstante tuvo una importancia considerable, contribuyendo a la transición de los aviones de hélice a los de reacción.
El FH-1 era un monoplano de ala baja, de dos chorros, con tren de aterrizaje triciclo. Los dos propulsores se alojaban inmediatamente a ambos lados del fuselaje, incrustados en el grosor de las alas.
Principales variantes del McDonnell FH Phantom
- XFD-1: Prototipo impulsado por un motor J-30 (Westinghouse 19XB-2B) con 5,18 kN de empuje; se construyeron dos
- FH-1 (FD-1): versión de producción en serie, con motores Westinghouse J-30-WE-20 de 7,1 kN de empuje; la designación inicial fue FD-1; se construyeron 60 ejemplares
