El Junkers Ju 388, último de la familia de aviones que se originó en el proyecto Junkers 88, fue diseñado para realizar tareas de reconocimiento, bombardeo y caza nocturno.
En realidad, las cosas resultaron ser diferentes, ya que la producción del avión terminó en los primeros meses del 45 con sólo unas treinta unidades producidas
Esto se debió a razones bélicas y no al demérito del avión, que mostraba buenas características; en particular, la variante de reconocimiento operaba a muy altas alturas, resultando ser una presa difícil para los cazas enemigos.
El Junkers Ju 388 era un avión bimotor de ala baja, caracterizado por una gran cabina de cristal. Estaba propulsado por dos motores BMW refrigerados por aire.
Principales variantes del Junkers Ju 388
- Ju 388 J: versión de caza pesado/de combate nocturno
- Ju 388 K: versión de bombardero de gran altura
- Ju 388 L: versión de reconocimiento fotográfico
- Ju 388 M: versión propuesta para su uso como bombardero torpedero, derivada del Ju 388 K
