Como muchos otros aviones italianos de esta época, el Ro.37 se utilizó por primera vez de forma operativa en la Guerra Civil española.
En la Segunda Guerra Mundial se utilizó como avión de reconocimiento y apoyo táctico en el Mediterráneo y en África, pero su excesiva lentitud pronto le obligó a realizar tareas secundarias, como la formación y la cooperación con el ejército. El apodo oficial del avión era Lince.
El avión fue apreciado en el extranjero y también fue utilizado por fuerzas aéreas extranjeras: Afganistán (16 unidades), Austria (8 unidades), Ecuador (10 unidades), España (68 unidades), Hungría (14 unidades), Uruguay (6 unidades).
El Imam Ro 37 es un biplano monomotor con tren de aterrizaje fijo, impulsado por un motor en línea o radial, según la versión.
Principales variantes del Imam Ro 37
- Ro.37: versión de reconocimiento
- Ro.37bis: versión mejorada con motor Piaggio PIX. RC40 radial con hélice de tres palas
- Imam Ro.43: hidroavión utilizado por la Regia Marina derivado del Ro.37 y equipado con alas completamente rediseñadas
- Ro.44: versión hidroavión monoplaza
- Ro.45: versión propulsada por el motor Isotta Fraschini Asso XI RC.40
