El prototipo Il-10 voló por primera vez en 1944 y se incluyeron en el diseño todas las modificaciones y mejoras que habían resultado necesarias en el uso del Il-2.
El resultado fue un avión aún mejor que su predecesor, más potente gracias a la adopción de un nuevo motor, mejor armado ya que las ametralladoras habían sido sustituidas por cañones de 20 mm y con una protección pasiva aún mayor para el piloto, el motor y las partes más vulnerables del avión.
El Ilyushin Il-10 terminó su carrera operativa en la década de 1950, participando en la Guerra de Corea.
El Ilyushin Il-10 era un monoplano monomotor de ala baja, con tren de aterrizaje retráctil y motor refrigerado por líquido.
Principales variantes del Ilyushin Il-10
- Il-10: primera versión, en producción en serie de septiembre de 1944 a 1949
- Il-10U o UIl-2: versión biplaza de entrenamiento derivada del Il-10 estándar y producida de 1945 a 1947
- Avia B-33: versión producida bajo licencia en Checoslovaquia por la industria Avia de 1951 a 1956
- Avia CB-33: versión producida bajo licencia en Checoslovaquia del Il-10U
- Il-10M: versión mejorada con diferentes dimensiones y armamento mejorado, construida de 1953 a 1954
