Una característica valiosa de este planeador, el mayor avión de la RAF de su tipo, era su capacidad para transportar un tanque de 7 toneladas; la carga típica podía ser, por tanto, un tanque Tetrarch o Locust americano, dos camiones blindados Bren Carrier o un cañón Bofors autopropulsado.
Dado su peso, el remolque sólo podía realizarse con aviones cuatrimotores, normalmente un Handley Page Halifax; para facilitar el despegue, se fabricó una variante con motor (Hamilcar Mk. X), pero nunca se utilizó en operaciones.
El General Aircraft Hamilcar era un gran planeador de transporte de alas altas con tren de aterrizaje fijo. La parte delantera del fuselaje era abatible y a través de ella se accedía al interior del fuselaje.
Principales versiones del Hamilcar de General Aircraft
- Hamilcar Mk I: versión principal, producida en 390 unidades
- Hamilcar Mk X (GAL.58): la única variante producida, aparte de la principal: 22 ejemplares del Mk I fueron convertidos y equipados con dos motores radiales Bristol Mercury 31 de 965 CV
