El Fiat RS 14 estaba listo para su producción desde 1938, pero su desarrollo se prolongó más de lo previsto, retrasando la entrada en servicio del avión al menos tres años.
Destinado al reconocimiento, el Fiat RS 14 se utilizó intensamente durante toda la Segunda Guerra Mundial. Dada su capacidad para llevar una gran carga de guerra, también se utilizó para las patrullas antisubmarinas.
La producción fue de 152 ejemplares, pero sólo sobrevivieron unos diez hasta el 8 de septiembre; estos aviones se utilizaron hasta después de la guerra.
El Fiat RS 14 era un hidroavión monoplano de alas medias propulsado por dos motores radiales Fiat.
Principales variantes del Fiat R.S.14
- Prototipos: se construyeron dos prototipos para evaluación y pruebas de vuelo
- RA.14: versión hidroavión propulsada por dos motores radiales Fiat A.74 RC.38 de 840 CV; se construyeron un total de 186 ejemplares
- AS.14: versión terrestre equipada con tren de aterrizaje retráctil; sólo se construyó un ejemplar
