Fairchild PT-19

El Fairchild PT-19 era un avión de entrenamiento primario, utilizado al mismo tiempo que el Kaydet e igualmente popular.

El avión fue utilizado por las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos y las de muchos países aliados, especialmente Gran Bretaña, Canadá y otras naciones de la Commonwealth.

Las versiones producidas diferían en detalles menores, dejando el diseño original inalterado.

El Fairchild PT 19 era un monoplano monomotor, de ala baja y de tren de aterrizaje fijo, propulsado por un motor de cilindros en línea.

Principales variantes del Fairchild PT-19

• PT-19: variante de producción inicial del modelo M62 con motor L-440 de 175 CV, se construyeron 270

• PT-19A: versión similar al PT-19 pero con motor L-440-3 de 200 CV y otros detalles menores, en 1948 la versión se denominó T-19A; se construyeron 3226

• PT-19B: versión para entrenamiento de vuelo por instrumentos, se construyeron 143, de los cuales seis se obtuvieron de la conversión del PT-19A

• XPT-23A: un único PT-19 con un motor radial R-670-5 de 220 CV

• PT-23: versión de producción con motor radial, 774 unidades construidas

• PT-23A: versión derivada del PT-23 especializada en la formación de vuelo por instrumentos

• PT-26: variante derivada del PT-19A con cabina cerrada, motor L-440-3 de 200 CV desarrollado para la formación de pilotos de la Commonwealth. Se construyeron 670 ejemplares para la Fuerza Aérea Canadiense, que lo operó con el nombre de Cornell I

• PT-26A: versión similar al PT-26 pero con un motor L-440-7 de 200 CV, se construyeron 807 y fueron utilizados por la aviación naval con el nombre de Cornell II

• PT-26B: versión similar al PT-26A con pequeñas modificaciones, también llamada Cornel III

• Cornell I: designación utilizada por la Fuerza Aérea Canadiense para el PT-26

• Cornel II: designación utilizada por la Fuerza Aérea Canadiense para el PT-26A

• Cornel III: designación utilizada por la Fuerza Aérea Canadiense para el PT-26B