En su brevísima vida operativa, el Z 1018 demostró ser uno de los mejores bombarderos de la Regia Aeronautica.
El larguísimo tiempo transcurrido entre las fases iniciales de diseño y producción hizo que sólo se construyera un número insignificante de estos aviones, pero sus características eran indudablemente buenas.
Se planearon dos versiones del Z 1018: una versión de bombardeo y otra de torpedo; el largo tiempo de desarrollo y la indecisión mostrada en las especificaciones prácticamente mantuvieron el proyecto sobre el papel.
El CANT Z.1018 era un monoplano bimotor, de ala baja y totalmente metálico, propulsado por dos motores radiales Piaggio.
Principales variantes del CANT Z.1018 Leone
- Z.1018A: versión de madera, 10 aviones encargados
- Z.1018 Leone I: versión metálica, 100 aviones encargados
- Z.1018 Leone II: versión metálica, 100 aviones encargados
- Serie IV: pedido de producción de 100 aviones metálicos Leo I
- Serie V: pedido de producción de 200 Leone I, en parte a Piaggio
- Serie VI: pedido de producción de 300 Leone I, en parte a Breda
- Serie VII: pedido de producción de 300 Leone I, en parte a la CRDA
