Apodado Alcione, el Cant Z.1007 utilizaba la fórmula de tres motores típica de los bombarderos italianos.
Con buenas características de velocidad, alcance y carga útil, el Z.1007 se utilizó en el Mediterráneo, África Oriental, Rusia e incluso en algunas misiones en Inglaterra. Al igual que muchos aviones italianos de la época, el Alcione tenía poca potencia y se probaron varios motores antes de adoptar los motores radiales Piaggio, suficientemente fiables.
La estructura de madera también fue inevitablemente una fuente de debilidad estructural y un uso operativo limitado en los teatros ruso y africano debido a las severas condiciones climáticas.
El Cant Z 1007 era un monoplano trimotor de ala baja, impulsado por tres motores radiales; la estructura era completamente de madera y la tapicería era una mezcla de madera y lona. Las dos variantes de producción se diferencian en la deriva, que puede ser simple o doble, sin una diferencia notable en el rendimiento.
Principales variantes de la CANT Z.1007
- Z.1007bis: variante principal de producción, 450 unidades construidas
- Z.1007ter: versión con motores radiales Piaggio P.XIX de 1.150 CV cada uno, 150 unidades producidas en total
- Z.1015: versión preparada para conseguir un récord de velocidad, impulsada por tres motores radiales Piaggio P.XII, podía alcanzar una velocidad de 563 Km/h. Se probó con éxito como bombardero torpedero, pero no hubo más desarrollos
- Z.516: prototipo de versión hidroavión del avión
