El Breda Ba 65 fue el único avión italiano de ataque a tierra utilizado operativamente. En la Guerra Civil española, volando en la casi total ausencia de oposición enemiga, consiguió buenos resultados, mientras que en la Segunda Guerra Mundial la situación era muy diferente.
Empleado casi exclusivamente en África, pronto demostró ser demasiado lento y poco manejable, siendo fácilmente presa de los cazas enemigos.
El Breda Ba 65 era un monoplano monomotor, de ala baja, totalmente metálico y con tren de aterrizaje retráctil. El motor era un Fiat refrigerado por aire o un Gnome Rhone, también radial, de origen francés.
Principales variantes del Breda Ba.65
- Ba.65: versión monoplaza
- Ba.65 K.14: monoplaza de ataque al suelo, armado con dos ametralladoras 12.7 y otras tantas 7.7. Propulsado por un motor Piaggio Radiale
- Ba.65 A80: idéntico al anterior pero con un motor Fiat A.80
- Ba.65bis: versión biplaza, tenía mayor capacidad de combustible y una ametralladora de 7,7 mm que podía girar en posición defensiva
- Ba.65bisL: versión biplaza similar a la bis pero equipada con una torreta defensiva Breda L
- Ba.65M: versión especializada en bombardeo en picado, obtenida mediante la conversión de ejemplares del Ba.65bis
