El Blackburn Skua fue el primer avión británico construido para el bombardeo en picado y en esta función permaneció en servicio en la Fleet Air Arm hasta 1941, cuando fue sustituido por aviones más modernos. Después de esta fecha quedó relegado a tareas menores como el arrastre de objetivos.
El Blackburn Skua era un monoplano monomotor, de ala baja, totalmente metálico, con tren de aterrizaje retráctil y motor refrigerado por aire, del que se fabricaron un total de 190 unidades.
Principales variantes del Blackburn Skua
- Skua Mk I: dos prototipos construidos con motores Bristol Mercury. El primer prototipo tenía un morro mucho más corto, mientras que al segundo se le aumentó la longitud para mejorar la estabilidad longitudinal
- Skua Mk II: avión de producción en serie con motor radial Bristol Perseus XII de 905 CV con válvulas de vaina. Tenía el morro alargado que se experimentó en el segundo prototipo, pero con un capó del motor más corto y romo. Era un caza y bombardero en picado construido para las necesidades de la Marina Real, todos los ejemplares fueron construidos por Blackburn.
