Adoptando los mismos criterios que el diseño del Bolton Paul Defiant, los diseñadores de Blackburn desarrollaron este caza para la Royal Navy. El avión se derivó esencialmente del bombardero en picado Blackburn Skua, del que heredó gran parte de la estructura, conservando incluso los frenos de inmersión y los accesorios para las bombas.
También en este caso la idea de una torreta armada con cuatro ametralladoras instalada en el centro del fuselaje resultó ser errónea y el Blackburn Roc fue pronto relegado a tareas de entrenamiento también porque el Roc demostró tener un rendimiento general no muy bueno.
El Blackburn Roc era un monoplano monomotor de ala baja con motor radial. Su principal característica era la torreta armada con cuatro ametralladoras instalada en el centro del fuselaje.
Principales variantes del Blackburn Roc
- Primer vuelo: el primer vuelo de un Roc tuvo lugar el 23 de diciembre de 1938; el rendimiento resultó aceptable en la fase de evaluación, pero pronto se hizo evidente que el avión no era capaz de realizar eficazmente la tarea para la que había sido diseñado. Blackburn ya había recibido un pedido de 136 aviones y se decidió completar el pedido, aunque los aviones se utilizaron muy raramente como cazas.
- Hidroavión: en 1939 se probó un kit para convertir el avión en hidroavión, pero en diciembre de 1939 un accidente de prueba hizo que se cancelara el proyecto
