El Avro York era un avión de transporte, derivado del bombardero Lancaster, cuyos pocos ejemplares se construyeron antes del final de la guerra y se utilizaron intensamente sobre todo para el transporte de personalidades.
Conservó las alas, los motores y el tren de aterrizaje del Lancaster, mientras que el fuselaje y la cola fueron completamente rediseñados.
Podía transportar a 24 personas o una carga de peso equivalente; el amplio fuselaje permitía que entraran incluso cargas voluminosas.
El Avro York era un avión cuatrimotor de alas altas, con motores Rolls Royce Merlin de refrigeración líquida y triple timón vertical.
Principales variantes del Avro York
- Avro 685: prototipos
- LV626: primer prototipo que se lanzó al aire, dotado de una doble aleta de cola y posteriormente transformado en un C.II
- LV629: prototipo construido para el transporte de pasajeros
- LV633: prototipo montado como sala de conferencias voladora, utilizado posteriormente por Winston Churchill
- LV639: prototipo construido para transportar paracaidistas, construido con una escotilla de caída en el suelo
- York I: versión utilizada para el transporte civil, se construyeron 44 ejemplares
- York C.I: versión de transporte militar construida para la RAF, se construyeron 209 ejemplares, todos construidos por Avro a excepción de un avión construido por Victory Aircraft
- York C.II: versión que no llegó a producirse en serie, equipada con motores radiales Bristol Hercules XVI; sólo se construyó un prototipo
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