Avro Lincoln

Diseñado para sustituir al excelente Avro Lancaster, el Avro Lincoln no tuvo tiempo de tomar parte activa en la Segunda Guerra Mundial, entrando en servicio cuando Alemania ya había sido derrotada y Japón estaba a punto de rendirse.

El diseño se derivó esencialmente del del Lancaster, y los cambios realizados fueron principalmente en el ala y los motores. Esto permitió aumentar la capacidad de carga y la altitud máxima de funcionamiento.

La introducción de los bombarderos a reacción provocó el rápido envejecimiento del Lincoln, que fue sustituido en la RAF por el bimotor Camberra.

El Avro Lincoln era un avión monoplano cuatrimotor de ala media impulsado por cuatro motores Rolls Royce Merlin de refrigeración líquida.

Principales variantes del Avro Lincoln

  • Avro Tipo 694 Lincoln: 3 prototipos construidos para cumplir las especificaciones ministeriales 14/43

  • Lincoln I: versión de bombardeo de largo alcance construida para la RAF, 4 motores Rolls Royce Merlin 85 refrigerados por líquido de 1.750 caballos cada uno. El armamento defensivo consistía en 6 ametralladoras de 12,7 mm dispuestas en tres torretas gemelas.

  • Lincoln II: versión de bombardeo de largo alcance construida para la RAF, 4 motores Rolls Royce Merlin 66,68A o 300, construido por Avro, Armstrong Whitworth y Vickers Metropolitan. La torreta trasera estaba armada con dos cañones de 20 mm, todos los motores utilizados eran de producción americana

  • Lincoln III: versión diseñada para el reconocimiento marítimo y las patrullas antisubmarinas, de la que posteriormente se derivó el Avro Shackleton

  • Lincoln IV: designación asignada a los Linconln II propulsados por Merlin 85

  • Lincoln Mk 15 (B Mk XV): designación asignada a un solo avión construido por Victory Aircraft, Canadá

  • Lincoln Mk 30: versión de bombardeo de largo alcance construida para la RAAF

  • Lincoln Mk 30A: versión de bombardeo de largo alcance construida para la RAAF, con un morro alargado y motores Merlin 102 de fabricación australiana

  • Lincoln Mk 31 (GR 31): versión de reconocimiento derivada del Mk 30 para la RAAF, equipada con un morro alargado y 4 motores Rolls Royce Merlin 85 o Merlin 102 de 1.650 CV

  • Lincoln MR 31: versión derivada del Mk 31 para reconocimiento y patrullas marítimas antisubmarinas

  • Avro 605 Lincoln: versión de transporte similar al Avro Lancastrian

  • Lincoln ASR.3: designación inicial del Avro Shackleton, un avión de posguerra derivado del Lincoln
Publicado en Armas

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