El Automitrailleuse de Reconnaissance Renault Modèle 35 Type ZT, o AMR 35 para abreviar, fue un diseño de tanque ligero desarrollado para mejorar el diseño del AMR 33. De hecho, los primeros tanques ligeros AMR 35 se construyeron directamente sobre los vehículos prototipo AMR 33.
El primer tanque ligero AMR 35, el número 79759, se completó en febrero de 1934, utilizando un motor deportivo Nerva Stella.
El segundo prototipo se completó en el mes siguiente, equipado con un motor que también se utilizaba en los autobuses; más lento, pero el segundo prototipo se consideraba más adecuado para las duras condiciones de combate.
El Ejército francés hizo un pedido de 92 ejemplares en 1934, 12 de los cuales se construirían como tanques de mando con aparatos de radio, mientras que el resto serían vehículos de combate estándar equipados con ametralladoras Reibel de 13,2 milímetros.
Aunque la mayoría de ellos equiparon al ejército francés (principalmente en unidades de caballería), en marzo de 1936, el gobierno central de la China nacionalista adquirió 12 ejemplares de la variante ZB de este diseño, y poco después el ejército regional de la provincia de Yunnan compró 4 ejemplares; estos 16 vehículos se entregaron entre 1938 y 1940.
Cuando cesó la producción en 1939, el número total de tanques ligeros AMR 35 ascendió a 167. Durante la Batalla de Francia de 1940, 187 tanques ligeros AMR 35 estaban en funcionamiento con el Ejército francés.
Su velocidad les ayudó a rendir bien en la campaña de acción retardada, pero su armamento era demasiado débil para penetrar el blindaje de sus homólogos, y el alto índice de problemas mecánicos dejó a muchos vehículos muertos en el campo de batalla.
La mayor parte de los tanques ligeros AMR 35 se perdieron durante la batalla; el pequeño número de supervivientes se incorporó al servicio alemán en las zonas de retaguardia con la denominación Panzerspaehwagen ZT 702 (f).
Cronología
3 de julio de 1934. El ejército francés emitió un pedido de 92 tanques ligeros AMR 35.
20 de abril de 1936. El Ejército francés emitió el segundo pedido de tanques ligeros AMR 35.
22 de abril de 1936. Los primeros tanques ligeros AMR 35 entran en servicio en el ejército francés.
9 de octubre de 1936. El Ejército francés emitió el tercer y último pedido de tanques ligeros AMR 35.
Datos técnicos
AMR 35
Maquinaria: Un motor de gasolina de 4 cilindros de 84 CV
Suspensión: Muelles horizontales reforzados de goma
Armamento: 1x ametralladora Reibel de 7,5 mm o 1x ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm
Blindaje: 13mm
Tripulación: 2
Longitud: 3,84 m
Anchura: 1,76 m
Altura: 1,88 m
Peso: 6,5 t
Velocidad: 55 km/h
Alcance: 200 km
ZT2 / ZT3
Maquinaria: Un motor de gasolina de 4 cilindros de 84 CV
Suspensión: Muelles horizontales reforzados de goma
Armamento: 1 cañón de 25 mm en torreta de acero fundido APX 5 (ZT2) o 1 cañón de 25 mm montado en el casco (ZT3)
Blindaje: 13mm
Tripulación: 2
Longitud: 3,84 m
Anchura: 1,76 m
Altura: 1,88 m
Peso: 6,5 t
Velocidad: 55 km/h
Alcance: 200 km
