El Aichi B7A Ryusei estaba destinado a ser embarcado como bombardero torpedero y avión de reconocimiento, el sucesor de dos aviones diferentes a la vez.
El prototipo demostró tener buenas características, velocidad y maniobrabilidad para cumplir los requisitos, a pesar del gran tamaño del avión; naturalmente, hubo que eliminar algunos defectos y preparar las líneas de producción para la fabricación en serie.
El resultado fue que las 114 unidades construidas estaban listas cuando Japón no tenía más portaaviones en los que embarcarlas.
El Aichi B7A Ryusei era un monoplano monomotor, de ala baja y con tren de aterrizaje retráctil, propulsado por un Nakajima Homare refrigerado por aire.
Principales variantes del Aichi B7A Ryusei
- B7A1: prototipo, se construyeron un total de nueve ejemplares para su evaluación y pruebas
- B7A2: versión de producción en serie, la configuración era la biplaza para tareas de aerosilución y bombardeo en picado; se construyeron un total de 105 ejemplares de esta versión
- B7A2 experimental: el motor radial Nakajima Homare 23 de 2.000 CV fue instalado y probado en un modelo de producción
- B7A3: una versión diseñada para utilizar el motor Mitsubishi MK9A Ha-43 de 2.200 CV, que permaneció en la fase de diseño
